Im Auftrag der Menschlichkeit

SOS Médi­ter­ra­née wird oft für ihr Enga­ge­ment gelobt. Was bedeu­tet diese öffent­li­che Aner­ken­nung für Sie? 

In meinen Augen geht die Aner­ken­nung an alle, die sich für die Seenot­ret­tung verwen­den – zum Beispiel auch an unsere Gönne­rin­nen und Gönner: Dank ihnen konnte SOS Médi­ter­ra­née in acht Jahren 38’915 Über­le­bende bergen, darun­ter viele Babys, Kinder, unbe­glei­tete Minder­jäh­rige und schwan­gere Frauen. Was SOS Médi­ter­ra­née kenn­zeich­net: Wir sind eine rein huma­ni­täre Orga­ni­sa­tion, die sich aus der Poli­tik heraus­hält und konstruk­tiv auf die Staa­ten zugeht, damit sie das inter­na­tio­nale Seerecht besser beach­ten. Und wir arbei­ten profes­sio­nell mit straf­fen Abläu­fen, insbe­son­dere an Bord unse­res Rettungs­schiffs «Ocean Viking». Rette­rin­nen und Retter müssen gut ausge­bil­det sein und diszi­pli­niert vorgehen.

Ihr rettet Leben. Und ihr erin­nert die Öffent­lich­keit und Insti­tu­tio­nen, Regie­run­gen und Poli­tik an die huma­ni­täre Krise auf dem Mittel­meer. Vergisst die Öffent­lich­keit diese Krise bisweilen?

Nicht immer, aber immer wieder. Die Welt durch­lebt dermas­sen viele Krisen, derzeit erst recht.

Ein Verdrän­gen, weil man selbst nicht täglich dieses Leid erträgt?

Der Mensch kann nicht alles Leid rund um den Globus tragen. Niemand soll ihm vorwer­fen, dass er verdrängt. Und niemand soll uns vorhal­ten, dass wir an die Tragö­die erin­nern: Im vergan­ge­nen Jahr­zehnt sind rund 30’000 Menschen im Mittel­meer ertrun­ken – der tödlichs­ten Seeroute. 

Wie kommu­ni­zie­ren Sie?

Wir sind vor Ort die ersten, oft sogar die einzi­gen Zeugen einer Tragö­die. Das verpflich­tet. Wir kommu­ni­zie­ren an Land, was auf hoher See geschieht: Sach­lich, trans­pa­rent, nahezu in Echt­zeit und die Posi­tion der «Ocean Viking» ist jeder­zeit online ersicht­lich. Wir kommu­ni­zie­ren nüch­tern, aber wir haben starke Gefühle. 

Was versteht SOS Médi­ter­ra­née unter Resi­li­enz in Bezug auf ihre Mission und ihre Akti­vi­tä­ten im Mittelmeer?

Die Fähig­keit eines Menschen, trotz trau­ma­ti­scher Umstände ein gutes Leben zu leben. Die Besat­zung der «Ocean Viking» geht an Bord, um wochen­lang auf engs­tem Raum, ohne Privat­sphäre und bei allen Wetter­la­gen zu arbei­ten. Auf hoher See wird sie mit Tod, Verzweif­lung und Gewalt konfron­tiert. Doch all das ist nichts im Vergleich zu den Berich­ten der Über­le­ben­den und im Mass­stab ihres Lebens. Wer aus einem Konflikt­ge­biet geflo­hen ist und keinen ande­ren Ausweg hat, als auf dem Meer sein Leben aufs Spiel zu setzen, der erfährt ein Trauma nach dem ande­ren. Was bleibt, ist die Würde. Und die Lebens­lust. In Sicher­heit, auf unse­rem gros­sen roten Schiff, erklin­gen dann auch mal plötz­lich Stim­men, die singen.

Welche Heraus­for­de­run­gen und Risi­ken sind mit der Rettung von Migrant:innen auf See verbunden?

Zunächst einmal retten wir keine
Migran­tin­nen und Migran­ten, wir retten Menschen. Migrant ist ein Status und auf See können wir ihn sowieso nicht bestim­men. Diese Menschen sind in Not, Punkt. Doch nicht immer lässt man die «Ocean Viking» auslau­fen. Unser Schiff wurde beschlag­nahmt und SOS Médi­ter­ra­née bedroht, man wollte uns verkla­gen. Aber nie gehen wir auf Konfron­ta­ti­ons­kurs. Die liby­sche Küsten­wa­che hat in inter­na­tio­na­len Gewäs­sern drei Mal unsere Teams mit Waffen und Schüs­sen bedroht. Doch die Besat­zung ist darauf trai­niert, mit uner­war­te­ten Situa­tio­nen umzu­ge­hen. Seenot­ret­tung besteht aus einer Kette von Entschei­dun­gen, die in Sekun­den­schnelle getrof­fen werden und über Leben oder Tod entschei­den können, nicht nur für die Menschen in Gefahr, auch für die Teams. An Land schliess­lich liegt unsere Heraus­for­de­rung darin, die Mittel zu finden, um unser Schiff zu char­tern und so oft wie möglich auf See zu sein. Die Treib­stoff­preise schies­sen in die Höhe. Heute beläuft sich unser Betriebs­bud­get auf rund 9 Millio­nen Fran­ken. Beträcht­li­che Kosten, aber sie ermög­li­chen es uns, mit soli­dem Werk­zeug auf See zu blei­ben, um Leben zu retten.

Was tut SOS Médi­ter­ra­née, um die Wider­stands­fä­hig­keit der Opera­tio­nen und Teams zu stär­ken – hinsicht­lich der poli­ti­schen und recht­li­chen Hindernisse?

SOS Médi­ter­ra­née bemüht sich um einen Dialog mit den Behör­den. Infor­mier­ter Dialog ist der Schlüs­sel. Er hat es uns ermög­licht, so lange auf See zu blei­ben, während andere gestran­det sind. Das erfor­dert Durch­hal­te­ver­mö­gen, da die Behör­den den Rechts­rah­men immer wieder anders ausle­gen. Neue Verord­nun­gen werden erlas­sen. Jedes Mal haben wir unse­ren Auftrag, unsere inter­nen Regeln und unser Schiff ange­passt, um die zusätz­li­chen Anfor­de­run­gen zu erfül­len. Das hat seinen Preis, sowohl in finan­zi­el­ler Hinsicht als auch in Sachen Stress.

Arbei­tet SOS Médi­ter­ra­née mit ande­ren NPOs zusam­men? Oder gibt es eine Zusam­men­ar­beit mit staat­li­chen Akteur:innen und/oder inter­na­tio­na­len Organisationen?

Wir haben das Glück, mit der Inter­na­tio­na­len Föde­ra­tion der Rotkreuz­ge­sell­schaf­ten in Genf (IFRC) zusam­men­zu­ar­bei­ten, sie bringt Betreuungs‑, Schutz- und medi­zi­ni­sches Perso­nal an Bord. Die beiden Orga­ni­sa­tio­nen ähneln sich in ihrem huma­ni­tä­ren Ethos. Sobald die «Ocean Viking» auf See ist, arbei­tet sie mit ande­ren Seenot­ret­tern oder Such­flug­zeu­gen zusam­men, fall­weise mit Fracht­schif­fen, natür­lich auch mit den Behör­den, um Rettungs­ein­sätze zu koor­di­nie­ren. Das Meer ist ein riesi­ger Raum, Koor­di­nie­rung ist uner­läss­lich. Sonst wird die Liste der Todes­fälle noch länger. 

Weshalb enga­gie­ren Sie sich für SOS Médi­ter­ra­née? Was hat den Anstoss zum Enga­ge­ment gegeben?

Adolf Muschg schrieb in seinem Essay-Band «Was ist euro­pä­isch?», unser Konti­nent trage den Namen einer Auslän­de­rin: Die junge phöni­zi­sche Prin­zes­sin Europa spielte am Strand, als Gott­va­ter Zeus aus den Fluten tauchte und sie ruch­los entführte – in den Erdteil, den wir nach ihr benen­nen. Die Namens­ge­be­rin war eine «Auslän­de­rin» und ein Gewalt­op­fer wie heute unzäh­lige Menschen an den Ufern des Mittel­meers. Das ist der Ausgangs­punkt meines Enga­ge­ments. Als mich SOS Médi­ter­ra­née anfragte, über­legte ich keine Sekunde und sagte Ja.

Wie fördert die Orga­ni­sa­tion die psycho­so­ziale Gesund­heit ihrer Mitarbeiter:innen und Frei­wil­li­gen ange­sichts der Belas­tun­gen und Trau­mata, mit denen sie konfron­tiert sind?

Unsere Kolle­gin­nen und Kolle­gen auf See durch­lau­fen Schu­lun­gen in Sachen Resi­li­enz und Umgang mit höchs­ter Not. Jede und jeder absol­viert auch eine Ausbil­dung in psycho­lo­gi­scher Notfall­hilfe. Das ist von hohem Wert für die Über­le­ben­den wie für unsere Kolle­gin­nen und Kolle­gen selbst. Bei jedem Einsatz ist das Team an Bord gleich­sam eine Fami­lie. Das ist der Grund, warum fest ange­stellte Kolle­gin­nen und Kolle­gen diese schwie­rige Arbeit fünf, sechs oder sieben Jahre lang verrich­ten, mit all den Narben, die das hinter­las­sen kann, trotz der gut struk­tu­rier­ten Vor- und Nach­be­ar­bei­tungs­zeit. An Bord läuft der Dialog mit Psycho­lo­gin­nen und Psycho­lo­gen, jeder kann seine Sorgen auf unkom­pli­zierte Weise anspre­chen. Wir machen nicht immer alles perfekt, wir haben Raum für Verbesserungen.

Welche Stra­te­gie hat die Orga­ni­sa­tion, um sicher­zu­stel­len, dass sie ihre huma­ni­tä­ren Akti­vi­tä­ten im Mittel­meer aufrecht­erhal­ten kann?

Wir brau­chen Part­ne­rin­nen und Gönner. Ohne Unter­stüt­zung könn­ten wir den Betrieb der «Ocean Viking» nur ein halbes Jahr aufrecht­erhal­ten. Wir wenden uns an die breite Öffent­lich­keit wie an insti­tu­tio­nelle Part­ner. Und suchen neue Relais über die vier tradi­tio­nel­len Länder Schweiz, Frank­reich, Deutsch­land und Italien hinaus.

Wie werden die Erfah­run­gen aus vergan­ge­nen Missio­nen für künf­tige Missio­nen genutzt?

Nach jedem Einsatz hat das Team eine Nach­be­spre­chung über die Rettung, heikle Situa­tio­nen, die medi­zi­ni­schen Evaku­ie­run­gen even­tu­ell mit Hubschrau­ber, die Anlan­dung der Geret­te­ten usw., damit alle auf demsel­ben Stand sind. Die Lehren werden in unsere Wissens­da­ten­bank aufge­nom­men und in die Ausbil­dungs­pläne inte­griert. Diese Wissens­ba­sis ist auch ausser­halb unse­rer klei­nen Orga­ni­sa­tion von hohem Wert. Wir sind dabei, Schu­lungs­kurse, ein Buch und Konfe­ren­zen auszu­ar­bei­ten: damit jeder, der mit einer Massen­ret­tung zu tun hat, von diesem Know-how profi­tie­ren kann.

Welche Auswir­kun­gen hat SOS Médi­ter­ra­née auf die gesamt­ge­sell­schaft­li­che Resilienz?

Vermut­lich keine, blei­ben wir bescheiden.

Wie hält sich SOS Médi­ter­ra­née resi­li­ent, damit sie flexi­bel auf neue/überraschende Entwick­lun­gen und Bedro­hun­gen reagie­ren kann?

Die Essenz unse­rer Resi­li­enz ist, dass wir Leben retten. Es gibt nichts Sinn­vol­le­res. Jede Rettung gibt uns eine Dosis Hoffnung. 

Wie arbei­ten Sie mit den ande­ren Länder­or­ga­ni­sa­tio­nen zusam­men? Unter­stüt­zen Sie sich gegen­sei­tig oder arbei­tet jede für sich?

Unsere Stärke liegt darin, dass wir im Netz­werk von SOS Médi­ter­ra­née unsere Arbeits­weise und unsere Perspek­ti­ven auf gesunde Weise in Frage stel­len. Die Zusam­men­ar­beit von vier Ländern bringt produk­tive kultu­relle Heraus­for­de­run­gen mit sich – dank der gemein­sa­men Vision.